Tunel pod Kopcem Kościuszki

 Budowa Trasy Zwierzynieckiej wymaga przejścia ciągiem komunikacyjnym pod Kopcem Kościuszki oraz rzeką Rudawą. Realizacja tego zamierzenia jest możliwa wyłącznie tunelem wykonanym metodą górniczą. Zaprojektowano tunel dwuotworowy dla rozdzielenia kierunków ruchu pojazdów. Całkowita długość tunelu wynosi 2500 m.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/krakow-dokladne-warianty-trasy-pychowickiej-i-zwierzynieckiej-i-wydluzone-konsultacje-75945.html